Informação adicional
Autor(es) | |
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ISBN | 9789899964716 |
Data de impressão | 07/2016 |
Editora | |
Dimensões | 190 x 240 x 8 mm |
Encadernação | Capa mole |
Páginas | 96 |
Peso (kg) | 0.35 |
Idioma | Português |
€7,99 €3,00
Nascido de uma crise do petróleo, o Mini foi talvez o primeiro carro de sempre verdadeiramente económico. Símbolo da cultura britânica dos anos 1960 e 1970, o pequeno carro transformou-se num gigante e mudou a forma de pensar de muitos utilizadores do automóvel. Em termos desportivos, o carro foi um David que derrotou os Golias nos ralis, principalmente no mítico Rali de Monte Carlo, onde a versão Cooper do automóvel britânico proporcionou vitórias memoráveis. As várias vertentes do Mini levaram os especialistas a considerá-lo como um dos carros mais importantes da história. Na escolha do painel da Global Automotive Elections Foundation (GAEF) é o segundo automóvel mais importante do século xx, apenas superado pelo Ford Model T. O mítico automóvel conheceu uma bem-sucedida segunda versão no início deste século, pela mão da BMW. A prestigiada marca alemã tinha já fabricado, no final da década de 1930, o fulminante 328 Roadster, também ele incluído na lista dos automóveis do século xx pelos especialistas da GAEF.
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